Rower elektryczny Engwe Mapfour N1 zdobywa coraz większą popularność wśród miłośników aktywności na świeżym powietrzu oraz osób poszukujących wygodnego, ekologicznego środka transportu. W tym artykule znajdziesz szczegółowy opis, kluczowe cechy tego modelu oraz praktyczne porady, które pozwolą Ci podjąć decyzję, czy właśnie ten rower będzie idealnym wyborem dla Ciebie.
- ENGWE Mapfour N1 Air to ultralekki rower elektryczny z włókna węglowego, o mocy 250W i zasięgu do 100 km, idealny do jazdy miejskiej.
- Waży zaledwie 15,6 kg, co ułatwia transport, a bateria Samsung 36V 10Ah jest zdejmowalna.
- Wyposażony w system antykradzieżowy z GPS i geofencem, co zwiększa bezpieczeństwo.
- Realny zasięg może być niższy, około 55-60 km, w zależności od warunków, co warto wziąć pod uwagę.
Opis roweru
ENGWE Mapfour N1 Air to rower elektryczny zaprojektowany z myślą o miejskich komutantach, którzy cenią sobie lekkość i funkcjonalność. Waży tylko 15,6 kg dzięki ramie z włókna węglowego, co czyni go łatwym w przenoszeniu, np. po schodach. Silnik o mocy 250W z momentem obrotowym 40 Nm zapewnia płynną jazdę z prędkością do 25 km/h, a bateria 36V 10Ah (Samsung) oferuje deklarowany zasięg do 100 km, choć w rzeczywistych warunkach może wynosić około 55-60 km przy maksymalnym wspomaganiu.
Rower wyposażony jest w 7-biegową przekładnię Shimano, opony 700c i hamulce tarczowe hydrauliczne, co zapewnia komfort i bezpieczeństwo na miejskich drogach. Dodatkowym atutem jest inteligentny system antykradzieżowy z GPS, geofencem i alarmem, który można monitorować przez aplikację na smartfonie. Wyświetlacz LCD pokazuje kluczowe informacje, takie jak poziom naładowania baterii czy prędkość, a tylne światło zasilane energią słoneczną dodaje praktyczności.
Cena i dostępność
Cena ENGWE Mapfour N1 Air to około 1400 euro (ok. 6000 zł), co czyni go konkurencyjnym w porównaniu z innymi modelami, takimi jak Tenways CGO600 Pro. Dostępny jest w wersjach step-through i step-over, ale na razie nie jest dostępny w USA czy Australii, głównie w Europie.
Notatka szczegółowa
ENGWE Mapfour N1 Air to innowacyjny rower elektryczny, który zdobywa popularność wśród miejskich użytkowników dzięki swojej lekkości, zaawansowanym technologiom i przystępnej cenie. Poniżej przedstawiamy szczegółową analizę tego modelu, opartą na dostępnych danych i recenzjach, z uwzględnieniem specyfikacji, wydajności, opinii użytkowników oraz porównań z konkurencją.
Specyfikacje techniczne
Poniższa tabela zawiera szczegółowe dane techniczne roweru:
| Kategoria | Specyfikacja |
|---|---|
| Cena | €1,399.00 (było €1,499.00), ok. 6000 zł |
| Waga | 15,6 kg |
| Rama | Włókno węglowe (Toray, monocoque molding, 1,28 kg, 11x mocniejsze od aluminium) |
| Silnik | 250W inner rotor motor, 40 Nm momentu obrotowego |
| Bateria | 36V 10Ah Samsung, 360Wh, zdejmowalna, zasięg do 100 km |
| Przekładnia | Shimano 7-biegowa |
| Opony | 700c |
| Hamulce | Hamulce tarczowe hydrauliczne |
| Dodatkowe funkcje | Czujnik momentu obrotowego, tylne światło solarne, design ultralekki dla miasta |
| Funkcje bezpieczeństwa | Wykrywanie ruchu, śledzenie GPS, geofencing, ochrona antykradzieżowa |
Dane te pochodzą z oficjalnej strony ENGWE oraz recenzji, takich jak na TechRadar.
Design i jakość wykonania
Rama z włókna węglowego, ważąca zaledwie 1,28 kg, jest nie tylko lekka, ale także 11 razy mocniejsza od aluminium, co zapewnia stabilność i kontrolę, szczególnie na ostrych zakrętach. Design jest nowoczesny i elegancki, dostępny w wersjach step-through i step-over, co pozwala na dostosowanie do różnych użytkowników. Opony 700c (700*42C według niektórych źródeł) są zaprojektowane do szybkiej jazdy po miejskich drogach, zapewniając dobrą przyczepność.
Recenzje, np. na CNET France, podkreślają sportowy charakter siodełka i ergonomiczne uchwyty, choć zauważają brak amortyzacji, co może być odczuwalne na nierównych nawierzchniach.
Wydajność i rzeczywiste użytkowanie
Silnik 250W z momentem obrotowym 40 Nm zapewnia płynne przyspieszenie i radzi sobie z lekkimi wzniesieniami, co czyni rower odpowiednim do miejskich warunków. Prędkość maksymalna to 25 km/h, co odpowiada klasie 3 e-rowerów. Czujnik momentu obrotowego dostosowuje wspomaganie do siły pedałowania, co daje naturalne odczucie jazdy.
Jednak realny zasięg baterii, reklamowany jako 100 km, w testach (np. TechRadar) wynosi około 55-60 km przy najwyższym poziomie wspomagania i jeździe po wzniesieniach. Ładowanie trwa 3-4 godziny, a bateria jest zdejmowalna, co ułatwia ładowanie w domu.
Funkcje i technologie
Inteligentny system antykradzieżowy to jeden z kluczowych atutów. Wbudowany GPS i łączność LTE (pierwszy rok za darmo, potem 39,99€/rok według CNET France) pozwalają na śledzenie roweru w czasie rzeczywistym przez aplikację. Funkcje obejmują geofencing (powiadomienia, gdy rower opuszcza określony obszar), alarm i blokadę hasłem (4-cyfrowe). Aplikacja, choć w języku angielskim, umożliwia rejestrowanie tras, kontrolę oświetlenia i wyłączanie alarmu.
Oświetlenie obejmuje manualne/automatyczne przednie światło (do samodzielnego montażu) i tylne światło solarne z czujnikiem prędkości, które włącza się automatycznie po 30 sekundach bez ruchu. Wyświetlacz LCD pokazuje poziom baterii, prędkość, dystans i poziom wspomagania (5 poziomów).
Porównania z konkurencją
Porównując z innymi modelami, takimi jak Tenways CGO600 Pro (TechRadar) czy Specialized Vado SL2, ENGWE Mapfour N1 Air wyróżnia się ceną. Tenways CGO600 Pro jest droższy, oferując lepsze wykończenie, ale ENGWE oferuje podobną funkcjonalność za niższą cenę (ok. 1400 euro vs. wyższe ceny konkurencji). Specialized Vado SL2 to premiumowy model, znacznie droższy, z lepszą amortyzacją, ale mniej przystępny cenowo.
Opinie użytkowników i recenzje
Recenzje, takie jak na TechRadar, chwalą lekkość (15,6 kg) i łatwość transportu, szczególnie w porównaniu z cięższymi modelami ENGWE, jak P275 Pro. Podkreślono, że jest to „prawdziwa przyjemność w jeździe, zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę”. Jednak hamulce tarczowe hydraulicznym mogłyby być bardziej skuteczne, a brak amortyzacji może być odczuwalny na nierównych drogach.
Na stronach polskich, takich jak ENGWE PL, rower jest promowany jako idealny dla par (wersje męska i żeńska), z naciskiem na aerodynamikę i komfort.
Dla kogo jest ten rower?
ENGWE Mapfour N1 Air jest idealny dla miejskich komutantów, którzy potrzebują lekkiego roweru (łatwego do przenoszenia, np. po schodach), z dobrym zasięgiem i zaawansowanym systemem bezpieczeństwa. Nadaje się dla osób, które chcą uniknąć kradzieży dzięki GPS i geofencem, ale mogą potrzebować dodatkowego komfortu na nierównych nawierzchniach.
Cena i dostępność
Cena wynosi około 1400 euro (ok. 6000 zł), z możliwością zniżek w przedsprzedaży, np. do 1199€ z kodem ENGWEV100OFF (CNET France). Dostępny głównie w Europie, w wersjach step-through i step-over, ale nie w USA czy Australii według TechRadar.
Dodatkowe uwagi
Warto zauważyć, że rower nie ma amortyzacji, co może być wyzwaniem na nierównych drogach, ale świetnie sprawdza się na płaskich, miejskich trasach. Aplikacja, choć funkcjonalna, wymaga poprawy, szczególnie pod kątem języka (tylko angielski).
Podsumowując, ENGWE Mapfour N1 Air to solidny wybór dla osób szukających lekkiego, funkcjonalnego i bezpiecznego roweru elektrycznego do codziennych dojazdów, z ceną, która oferuje dobrą wartość w porównaniu z konkurencją.